(no subject)
Feb. 17th, 2017 10:53 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
budovskiyBreezin' Along With The Brooklyn Breeze, Red Hook
Верьф Тодда
Шестая сцена моего фильма посвящена верфи Тодда в Рэд Хуке. Верфь эта начала работу в 1869 году и называлась в то время Handren & Robins.
В течение нескольких десятилетий тут были построены около семидесяти кораблей, в основном Нью Йоркские паромы, в том числе и знаменитое в Большом Яблоке пожарное судно John J Harvey.
Когда Хандрен умер в 1892 году, фирма стала называться «Сухой Док Робинса и ремонтная компания».
Вильям Тодд в этой компании работал, и купил её вместе с несколькими другими верфями. Даже во время начала Великой Депрессии верфь расширяла свою деятельность, и спад не наступал вплоть до 1960-го года. Здесь ремонтировались корабли, использовавшиеся во время войны. На пике военных действий, на верфи круглосуточно работали 20 000 человек и пропускная способность в то время составляла один корабль в неделю.
Эта Нью Йоркская верфь чинила корабли более ста сорока лет, вплоть до февраля 2005 года, и была снесена дабы очистить место для единственного в Нью Йорке магазина IKEA и прилегающей к нему парковки.
Cпасибо за поддержку!
Cсылка на краудфандинг
Верьф Тодда
Шестая сцена моего фильма посвящена верфи Тодда в Рэд Хуке. Верфь эта начала работу в 1869 году и называлась в то время Handren & Robins.
В течение нескольких десятилетий тут были построены около семидесяти кораблей, в основном Нью Йоркские паромы, в том числе и знаменитое в Большом Яблоке пожарное судно John J Harvey.
Когда Хандрен умер в 1892 году, фирма стала называться «Сухой Док Робинса и ремонтная компания».
Вильям Тодд в этой компании работал, и купил её вместе с несколькими другими верфями. Даже во время начала Великой Депрессии верфь расширяла свою деятельность, и спад не наступал вплоть до 1960-го года. Здесь ремонтировались корабли, использовавшиеся во время войны. На пике военных действий, на верфи круглосуточно работали 20 000 человек и пропускная способность в то время составляла один корабль в неделю.
Эта Нью Йоркская верфь чинила корабли более ста сорока лет, вплоть до февраля 2005 года, и была снесена дабы очистить место для единственного в Нью Йорке магазина IKEA и прилегающей к нему парковки.
Cпасибо за поддержку!
Cсылка на краудфандинг
