Арктика, 30-ые. Из дедовского фотоальбома. Часть 3 "Полярная авиация". Глава 5 "Бомбардировщик"

[budovskiy]

Вступление.
Первая часть "Прибытие на зимовку"
Вторая часть "Полярные Лётчики"
Третья часть "Полярная Авиация", глава 1 "Биплан"
Третья часть "Полярная Авиация", глава 2 "Приводнение"
Третья часть "Полярная Авиация", глава 3 "Посадка на лыжи"
Третья часть "Полярная Авиация", глава 4 "Аварийная посадка"

А это -- самый большой самолёт, прилетавший к деду на зимовку: ТБ-3 (Ант-6, "бомбардировщик"). Фотографии сделаны в Марте 1939-го года, во время облета полярных станций и ледовой разведки. Машина - Н-169, обновленный. На нем Мазурук и папанинцев высаживал в 37-м, а позднее этот борт отличился и в 1941 во время высокоширотной экспедиции к Полюсу Недоступности, правда с другим КВС. zachariy, к сожалению удаливший свой журнал, пишет: "Это один из бомбардировщиков ТБ-3, переделанных специально для экспедиции Папанина. Вот цитата из книги "Тайна третьего перелета, или Цейтнот Леваневского": "...В течение двух месяцев самолеты дорабатывались с учетом специфики работы в условиях Арктики. Так, от обычных ТБ-3 они отличались остекленными кабинами летчиков, застекленными люками турелей, дополнительными бензобаками, размещенными в бомбоотсеках, трехлопастными металлическими винтами на двигателях и одним колесом на каждой опоре шасси. На самолетах, к тому же, было установлено модернизированное радиооборудование, - в частности, радиополукомпас и приемник для навигации по маяку, - а также некоторые дополнительные приборы. Переделке подверглись и внутренние помещения самолета. Машины были перекрашены в оранжевый цвет, хорошо заметный с воздуха на белом фоне. Модернизированные таким образом самолеты получили название <«АвиаАрктика»...".

Красавец:



Только сели и сразу техосмотр,вон механик в двигателе копается:



Да, такой лыжей по кумполу схлопочешь -- мало не покажется:



Тут же проводиться учёт прибывшего груза:



Дело сделано -- пора в обратный путь:

Comments

[aldashin.livejournal.com]

охренеть....
как красиво
деду привет
где бы он ни был :)

[budovskiy.livejournal.com]

Дед умер давно:( Хорошо я хоть чуток успел его рассказов послушать. Как его позвали медведя-людоеда убить, например. А фоток много ещё -- я их отсканировал, разбил по тематике и до конца недели буду в ЖЖ постить.

[kapkoff.livejournal.com]

И ведь сохранилось всё! (я имею в виду фотографии)

[uletchik.livejournal.com]

АНТ-6 (TБ-3) KБ А.Н. Туполева. А самолет действительно очень сильно модифицирован.

[(Anonymous)]

Улётчик, - это Авиаарктика - специальная северная модификация АНТ-6 с моторами М-34Р

[iskatel.livejournal.com]

ТБ-3.. красавец.

[(Anonymous)]

Это Г-1 (гражданский ТБ-3), модифицированный для севера, сделано три штуки. Именно на таких забрасывали экспедицию Папанина. Самолет оранжевый с синими полосами. Все три машины погибли в начале войны.

[modelist.livejournal.com]

Это даже Г-2.

[laweless.livejournal.com]

г-2 послевоенный, а авиаантарктика делалась для экспедиции 37-го года.

[modelist.livejournal.com]

Да ну?

Г-2 это ТБ-3 2М-34, отображенный на фото.

Это НЕ послевоенный, а вполне себе ВОЕВАВШИЙ вариант в Советско-Финскую и Великую Отечественную.

Рекомендую обратиться в ЦВММ или ЦАМО

Там есть интересный документ - Боевойсостав частей и соединенй ВВС РККА.
А еще Состав авиагрупп ГВФ на 25.06.1941

Наименование|ПС-84|Г-1|П-5 |АП,СП |Проч
| |Г-2|ПР-5|С-2,С-1|

Московская 51 10 - - 6
Северная 2 2 6 59 11
Прибалтийская 2 2 6 60 -
Белорусская 4 2 10 104 -
Киевская 4 2 12 110 3
Юго-Зап 2 2 6 60 -
Северный АО 1 - 4 8 4
Балтийский АО 1 2 4 8 5
Черноморский 1 1 4 8 4
Итого 68 23 52 417 33
Всего 593

К 1.07 передали еще около 160 самолетов, в том числе 96 ПС-84, 25 Г-2, 55 ПР-5, 262 С-1, С-2 и 317 прочих

Наверное машину времени придумали. :)

А потом эту машину времени фОшЫсты зОхватили и скрали Г-2 из будущего. :)



Вот еще снимки Г-2 особой группы ГВФ

http://www.avia-n-aero.ru/photo.php?category_id=124&parent_id=26

P.S.

Авиаантарктика???

Авиаарктика вообще до 54-го года существовала.

Прошу прощения за ерничество но после войны на Северных линиях ГВФ иАвиаарктики уже летали кроме Г-2, Пе-8 4АШ-82 и 4Ач-30Б, Si-204, Ли-2 и Ил-14 и еще разные интересные агрегаты.

[laweless.livejournal.com]

Ойй. Вы слишком много фактов приводите для спора со мной. Я совсем несведущ в вопросе. Чувство потери большого (вот когда я был маленький схематические изображения этих машин узнавала вся страна, а теперь нет) заставила хоть что-то сказать. Зацепиться за прославленное полярное прошлое.

[modelist.livejournal.com]

Я не спорю, я только точки расставляю. :)

На самом деле круто. Я года 2 назад в фотолабе видел фотографии Г-2 в т.ч. и из вашего архива, видимо их перед выставкой забирать должны были. И еще мне дали видимо ваш телефон, но я так и не решился позвонить. Очень хотелось иметь фотокопию большую на стенку среди парашютного добра.

[laweless.livejournal.com]

Про точки понял.

А остальное вряд ли мне :)

[modelist.livejournal.com]

Если бы было возможно сделать фотокопию какой нибудь фото с Г-2 из альбома скажем 20х30, я бы купил или поменял на что-нибудь свое с удовольствием.

[modelist.livejournal.com]

Алексей вы же из Нью-Йорка и к кинематографу имеете прямое отношение? Вы наверняка пересекались с Пашей Патрики?

[budovskiy.livejournal.com]

Я имею отношение к анимации. Пашу Патрики не знаю.

[budovskiy.livejournal.com]

Я отсканировал заново все снимки в высокой резолюции, можете скачать отсюда (hhttp://budovskiy.livejournal.com/1630971.html).

[laweless.livejournal.com]

И вообще кроме Ли-2 и ИЛ-14 ни одного слова не знаю :(

[modelist.livejournal.com]

Пе-8, это 4-х моторный бомбартдировщик (АНТ-42), могу дать книгу о нем. А часть фотографий и обсуждение конструкции можно тут посмотреть (включая фрагменты заводской документации)

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_3492.html

[mboyarskov.livejournal.com]

Точно помню как летал на Ан-2 и Як-40 ))) (90-е же идут как после военные годы ;))
А в году 1994 (или 93) на предполетной подготовке отвалился винт )))))
А на борту было челове нцать не меньше )

[modelist.livejournal.com]

Ну я имел ввиду совсем послевоенное время :)

[zachariy.livejournal.com]

Да, ТБ-3 из переделаных специально для экспедиции Папанина.
Вот цитата из книги "Тайна третьего перелета, или Цейтнот Леваневского":
"...В течение двух месяцев самолеты дорабатывались с учетом специфики работы в условиях Арктики. Так, от обычных ТБ-3 они отличались остекленными кабинами летчиков, застекленными люками турелей, дополнительными бензобаками, размещенными в бомбоотсеках, трехлопастными металлическими винтами на двигателях и одним колесом на каждой опоре шасси. На самолетах, к тому же, было установлено модернизированное радиооборудование, - в частности, радиополукомпас и приемник для навигации по маяку, - а также некоторые дополнительные приборы. Переделке подверглись и внутренние помещения самолета. Машины были перекрашены в оранжевый цвет, хорошо заметный с воздуха на белом фоне. Модернизированные таким образом самолеты получили название «Авиаарктика»...".