(no subject)
Mar. 26th, 2015 11:59 pmЖелезнодорожный музей в Страсбурге, Пенсильвания
В предыдущем посте я показал ту часть музея что находится под открытым небом. Основная же экспозиция размещена в здании бывшего депо,

одна сторона которого выглядит как станция - с кассами, баром, залом ожидания и магазинчиками.


Это - одна из первых электричек.

Эксперементальный локомотив, который теперь к сожалению можно увидеть только на картинке. Их было выпущено всего несколько, и они себя не оправдали. Красавец!

А этот синий прекрасный какой!

Первые электровозы:




Эта машина мне нравится больше всего. Её потрёпанный собрат ржавеет на открытом всем ветрам трейн ярде.


А таких моделек у Стёпы целых две:

Интересно, что экспонаты можно наблюдать как сверху,



так и снизу. В одном месте под паровоз можно подлезть, чтоб поглазеть на него с необычного ракурса.

Любопытный экземпляр работающий на дровах. Это модель:

А это оригинал:


Интересная и необычная модель, которую раньше я видел только на видео. Труба и котёл у неё чуть смещены в сторону от центра.


Довольно внушительная часть музея отдана под модельки и "детские комнаты", где ребятня может управлять стрелками, развозить с помощью маневровых локомотивов грузовые вагоны по различным путям, строить целые составы из лего, запускать и останавливать поезда нажатием кнопок. Даже я, взрослый, впечатлился.



Паровозы, паровозы, а я маленький такой.






В предыдущем посте я показал ту часть музея что находится под открытым небом. Основная же экспозиция размещена в здании бывшего депо,

одна сторона которого выглядит как станция - с кассами, баром, залом ожидания и магазинчиками.


Это - одна из первых электричек.

Эксперементальный локомотив, который теперь к сожалению можно увидеть только на картинке. Их было выпущено всего несколько, и они себя не оправдали. Красавец!

А этот синий прекрасный какой!

Первые электровозы:




Эта машина мне нравится больше всего. Её потрёпанный собрат ржавеет на открытом всем ветрам трейн ярде.


А таких моделек у Стёпы целых две:

Интересно, что экспонаты можно наблюдать как сверху,



так и снизу. В одном месте под паровоз можно подлезть, чтоб поглазеть на него с необычного ракурса.

Любопытный экземпляр работающий на дровах. Это модель:

А это оригинал:


Интересная и необычная модель, которую раньше я видел только на видео. Труба и котёл у неё чуть смещены в сторону от центра.


Довольно внушительная часть музея отдана под модельки и "детские комнаты", где ребятня может управлять стрелками, развозить с помощью маневровых локомотивов грузовые вагоны по различным путям, строить целые составы из лего, запускать и останавливать поезда нажатием кнопок. Даже я, взрослый, впечатлился.



Паровозы, паровозы, а я маленький такой.






no subject
Date: 2015-03-27 07:21 am (UTC)дятлаno subject
Date: 2015-03-27 10:56 am (UTC)no subject
Date: 2015-03-27 03:46 pm (UTC)